江山專(zhuān)業(yè)熱熔標(biāo)線(xiàn)施工

交通標(biāo)線(xiàn)技術(shù)要求(1) 標(biāo)線(xiàn)材料選用熱熔材料，均勻撒玻璃珠于涂料上。材料技術(shù)要求應(yīng)符合《道路標(biāo)線(xiàn)涂料》(JT/T280-2004)及《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T279-2004)要求。(2) 標(biāo)線(xiàn)尺寸、厚度、粘結(jié)力、反光效果、防滑性應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家、行業(yè)、地方規(guī)范要求。(3) 底漆要求涂抹均勻，未干燥前不得進(jìn)行涂料劃線(xiàn)。(4) 涂料長(zhǎng)時(shí)間加熱出現(xiàn)變色現(xiàn)象時(shí)，禁止使用。撒玻璃珠應(yīng)均勻、全面布撒。(5) 標(biāo)線(xiàn)涂層要求厚度均勻，無(wú)氣泡、開(kāi)裂、脫落現(xiàn)象。(6) 外觀質(zhì)量、外形尺寸、厚度、色度性能、光度性能、抗滑性能應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。3、交通標(biāo)志技術(shù)要求(1) 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。2) 標(biāo)志板、標(biāo)志立桿、反光膜、定位器、限高桿、防護(hù)樁、反光鏡材料、尺寸等技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》 (JT/T279-2004 )要求。(3) 標(biāo)志板切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，表面平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損，不得有凹痕、變形。每平方米的平整度公差小于1mm，表面熱鍍鋅處理應(yīng)均勻。(4) 標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符，安裝高度應(yīng)充分考慮大貨車(chē)駕駛員的視線(xiàn)高度。(5) 標(biāo)志漢字應(yīng)采用中英文雙語(yǔ)對(duì)照。(6) 反光膜采用GB/T18833-2002高強(qiáng)級(jí)二級(jí)反光膜。(7) 停車(chē)位定位器安裝與車(chē)位垂直偏差不大于5度，尺寸見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。(8) 標(biāo)志板與立桿接駁處應(yīng)焊接鋁槽，通過(guò)夾牢固連接。9)扎帶、咋扣、夾座的選用應(yīng)符合 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》(GB5768-2009 )的規(guī)定。4、安全要求(1) 動(dòng)火作業(yè)前，須由甲方安全負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及施工條件是否符合動(dòng)火作業(yè)條件。(2) 施工過(guò)程中動(dòng)火作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備滅火器材并有安全員值守。(3) 施工單位應(yīng)提交施工安全應(yīng)急預(yù)案，并由甲方安全負(fù)責(zé)人審批通過(guò)。

江山專(zhuān)業(yè)熱熔標(biāo)線(xiàn)施工

道路標(biāo)線(xiàn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及行人的行駛范圍，它能夠提升道路的有效使用面積，改善與提升車(chē)行條件與道路通行能力，保證道路使用者能夠在高效順暢的交通環(huán)境下行駛。它需要按照國(guó)家道路相關(guān)法規(guī)來(lái)設(shè)定所有的箭頭、線(xiàn)條以及立面標(biāo)記和文字等，在道路當(dāng)中不僅起到了良好的導(dǎo)向作用，也對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行了準(zhǔn)確劃分。一、道路標(biāo)線(xiàn)施工要點(diǎn)施工原料選擇道路標(biāo)線(xiàn)材料主要包含涂料、道釘、預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)帶以及彩色防滑路面涂料等。其中，道路標(biāo)線(xiàn)涂料的成分類(lèi)型有成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)、輔助成膜物質(zhì)和反光介質(zhì)四個(gè)類(lèi)型。成膜物質(zhì)主要是指天然樹(shù)脂和合成樹(shù)脂，次要成膜物質(zhì)指的是顏料與填料，輔助成膜物質(zhì)指的是助劑和溶劑，反光介質(zhì)則指的是玻璃微珠這類(lèi)的材料。一般來(lái)說(shuō)，普通路標(biāo)漆使用的是塑膠標(biāo)帶，而突出路標(biāo)則使用黃銅、不銹鋼以及合成樹(shù)脂等，道路標(biāo)線(xiàn)基本上是附著在道路或其它相關(guān)構(gòu)造物表面之上，要求在日常使用過(guò)程中能夠經(jīng)受住風(fēng)吹日曬和雨雪沖刷，無(wú)論是低溫天氣狀態(tài)下，還是碾壓磨損與較大的沖擊下也能保證自身的基本清晰度。所以相關(guān)人員在標(biāo)線(xiàn)材料的選型中需要考慮以下四個(gè)方面：首先是原料本身需要具備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的耐磨與耐腐蝕性，并且針對(duì)道路表面也有良好的附著力與粘結(jié)力，從而保證其能夠被長(zhǎng)期附著在道路與其它構(gòu)造表面。其次，選擇材料時(shí)，需要針對(duì)材料本身的粗糙度與防滑性有準(zhǔn)確的把握，需要在保證良好反光性能的基礎(chǔ)上使在其上行駛而過(guò)的車(chē)輛不容易出現(xiàn)打滑事故。然后，為了不影響道路交通的正常運(yùn)行，標(biāo)線(xiàn)材料也需要具備快速干結(jié)性，且在成膜之后能在道路中起到鮮明的標(biāo)識(shí)效果。后，針對(duì)所有在道路標(biāo)線(xiàn)工程中使用到的原料，都要明確材料本身的進(jìn)出廠(chǎng)日期、數(shù)量與材料場(chǎng)地等內(nèi)容，包括產(chǎn)品材料的型號(hào)和批次，并且以此為基礎(chǔ)建立起完善的質(zhì)量管理制度，避免劣質(zhì)材料被應(yīng)用到道路標(biāo)線(xiàn)工程上而給后期的交通秩序帶來(lái)混亂。2.人員設(shè)備管理道路交通工程作為城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工期安排時(shí)間緊且任務(wù)重，那么在施工之前就需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員所使用的設(shè)備和儀器進(jìn)行仔細(xì)檢查，相關(guān)人員在施工期間必須及時(shí)到位并按要求在工期內(nèi)完成道路標(biāo)線(xiàn)工程。施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)之后，為了保證設(shè)備的工作性能與工作狀態(tài)，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，日常工作中也需要做好定期的維修與保養(yǎng)。對(duì)設(shè)備當(dāng)中的特殊零部件要做到及時(shí)檢查，并且在使用前就要將這些特殊零部件送到具備檢查資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，由機(jī)構(gòu)出具相關(guān)的檢驗(yàn)合格證明，從而確保施工期間設(shè)備的使用不會(huì)出現(xiàn)性能上的問(wèn)題。此外，對(duì)于檢測(cè)儀器，則需要對(duì)儀器的精度檢定進(jìn)行確認(rèn)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)使用的所有儀器都能夠滿(mǎn)足施工要求。3.施工工藝首先，道路標(biāo)線(xiàn)工程的施工流程要從測(cè)量放線(xiàn)開(kāi)始，然后確定施工位置，將施工樣圖進(jìn)行放大檢查，并對(duì)道路和設(shè)施表面做好全面的清理工作，再在道路表面涂刷上底漆或者底膠，后進(jìn)行噴涂和涂裝施工。在施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)已經(jīng)完成的標(biāo)線(xiàn)部分做好充分的保護(hù)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)的部分進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)記錄。其次，對(duì)道路標(biāo)線(xiàn)工程施工的監(jiān)理工作，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)放樣，從而保證放樣的確以及相關(guān)設(shè)計(jì)完全符合施工方案當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)要求；要求在道路表面所涂刷的底漆必須保證均勻，對(duì)標(biāo)線(xiàn)邊緣部分也需要做到及時(shí)的修整，從而保證現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指標(biāo)能夠終檢測(cè)合格；所有監(jiān)理與檢測(cè)驗(yàn)收過(guò)程都需要保證記錄的完整性，施工期間所有環(huán)節(jié)的工序銜接完美而緊密，避免出現(xiàn)不必要的資金浪費(fèi)。二、監(jiān)理重點(diǎn)首先，在施工過(guò)程中，應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙來(lái)進(jìn)行，提前對(duì)工程中可能遇到的外部干擾因素進(jìn)行排除，并要求現(xiàn)場(chǎng)人員充分了解道路標(biāo)線(xiàn)的施工情況，對(duì)施工溫度、涂覆量以及固化劑用量做到精準(zhǔn)控制，從而幫助現(xiàn)場(chǎng)施工提早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，并及時(shí)采取相應(yīng)的調(diào)整措施。一旦出現(xiàn)無(wú)法調(diào)控的部分，就需要做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更，并確保所有變更材料在不延誤工期的前提下整理上交送審。其次，在施工之前要做好充分的準(zhǔn)備工作。要對(duì)道路及設(shè)施表面做好清理工作，尤其是需要進(jìn)行粘貼的部分；進(jìn)行底漆噴涂之前需要將涂料按照相應(yīng)比例進(jìn)行調(diào)合，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和所規(guī)定的涂料固化劑的用量進(jìn)行用料上的精準(zhǔn)控制；后將玻璃微珠緩緩注入。所有程序都需要按照工藝規(guī)范來(lái)執(zhí)行，并且在工期內(nèi)完工。然后，道路標(biāo)線(xiàn)中必不可少的反光效果也是施工當(dāng)中的重要部分，不僅要注意材料的涂抹量和涂抹速度，還要在施工前對(duì)空壓機(jī)與空壓泵的壓力進(jìn)行檢測(cè)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中能夠具備合適的溫度環(huán)境，在厚度上做好確控制，從而實(shí)現(xiàn)良好的反光效果。監(jiān)理人員則需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行試驗(yàn)，一旦試驗(yàn)出現(xiàn)問(wèn)題，就要及時(shí)通知施工方做好設(shè)備和人員調(diào)整，并做好反光性能檢測(cè)。任意抽查一個(gè)試驗(yàn)路段的道路標(biāo)線(xiàn)反光效果，確保施工現(xiàn)場(chǎng)道路能夠完全符合目前新的標(biāo)線(xiàn)規(guī)定。例如，干燥狀態(tài)下的道路標(biāo)線(xiàn)夜間反光亮度如果沒(méi)有高于100毫坎德拉，標(biāo)線(xiàn)就被認(rèn)為是失效的，需要相關(guān)部門(mén)重新進(jìn)行施工。后，道路標(biāo)線(xiàn)施工中也要充分重視周邊的環(huán)境因素，因?yàn)楣饭こ掏鶗?huì)和一部分市政公用工程交叉進(jìn)行，此時(shí)在工程范圍內(nèi)就會(huì)存在一部分的開(kāi)放區(qū)域，施工過(guò)程中則需要注重這一部分的管控，否則就有可能因?yàn)槭┕し降氖韬龆鴮?dǎo)致一定的安全問(wèn)題。施工方在施工之前就需要與當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)及路政機(jī)構(gòu)提前報(bào)備，確保一旦出現(xiàn)問(wèn)題就能及時(shí)提交相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理，并且針對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境需要對(duì)施工人員的安全著裝進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立好相應(yīng)的警示標(biāo)志，對(duì)施工中出現(xiàn)的所有材料垃圾和廢棄物進(jìn)行及時(shí)回收，工程結(jié)束后將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，所有工程垃圾送至指定區(qū)域進(jìn)行回收處理，施工期間盡可能錯(cuò)開(kāi)不良天氣的發(fā)生時(shí)間，設(shè)置工程起始與結(jié)束時(shí)間前就要做好相關(guān)調(diào)研工作。三、結(jié)束語(yǔ)一次性成型的道路標(biāo)線(xiàn)施工，在施工中由于修補(bǔ)方面的困難性和本身對(duì)外觀上的要求較高，所以在施工過(guò)程中往往不允許出現(xiàn)失誤，這就要求工作人員認(rèn)真履行相關(guān)職責(zé)，確保精準(zhǔn)施工，從而提升道路標(biāo)線(xiàn)工程的施工效率和質(zhì)量水平，保證道路交通的安全與暢通。

江山專(zhuān)業(yè)熱熔標(biāo)線(xiàn)施工

道路交通標(biāo)線(xiàn)是指在道路的路面上用線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。只要你駕駛證是自己考的在駕考中一定會(huì)出現(xiàn)，但是還是有些人對(duì)一些不常見(jiàn)的道路標(biāo)線(xiàn)犯困惑，比如說(shuō)高速路是遇到人行道什么的，今天非哥就來(lái)捋一捋那些城市中不常見(jiàn)的道路標(biāo)線(xiàn)這個(gè)乍一看是不是像人行橫道的斑馬線(xiàn)？高速路是不可能設(shè)定斑馬線(xiàn)的，其實(shí)這個(gè)是車(chē)距確認(rèn)線(xiàn)，是提醒高速行車(chē)的駕駛員保持安全車(chē)距的參考，一般情況是與車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。像這樣的彩色立體標(biāo)線(xiàn)又稱(chēng)彩色三維立體減速標(biāo)線(xiàn)，一般很少出現(xiàn)。它可以使路面產(chǎn)生突出或凹陷障礙的三維視覺(jué)效果，其目的主要是誘導(dǎo)司機(jī)主動(dòng)減速慢行，像去年重慶馬路上就出現(xiàn)過(guò)彩色立體斑馬線(xiàn)遠(yuǎn)看如柱子，其原理一樣。這樣的錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線(xiàn)，一般會(huì)出現(xiàn)在隧道的入口前，作用也是讓駕駛者減速慢行，同時(shí)在這個(gè)區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應(yīng)進(jìn)入隧道后的光線(xiàn)落差。很多人在隧道口飛快的進(jìn)入隧道，眼睛一時(shí)間無(wú)法接受光線(xiàn)的落差超速罰款不說(shuō)，還有很可能釀成事故。這樣的“鋸齒”形狀其實(shí)叫障礙物線(xiàn)，其含義是注意前方路況，并提示駕駛員前方存在障礙物，也可以說(shuō)是用來(lái)提醒非機(jī)動(dòng)車(chē)避讓臨時(shí)?？奎c(diǎn)內(nèi)停放的機(jī)動(dòng)車(chē)。但作為機(jī)動(dòng)車(chē)如果你要去占用或者扎一下的話(huà)，100元和3分又沒(méi)了。 像這樣的黃色網(wǎng)格線(xiàn)是表示該路段禁止一切車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)和長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，即便需要停車(chē)也要超出黃色網(wǎng)格線(xiàn)的范圍，否則罰款等著你，另外這樣的網(wǎng)格線(xiàn)一般會(huì)出現(xiàn)在國(guó)家重要機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、門(mén)前。所以禁停不是沒(méi)有道理的。像這樣的倒三角加雙虛線(xiàn)其實(shí)也屬于減速讓行標(biāo)志，其作用是提醒前方路口需要減速慢行，禮讓路人，要知道，在路口不禮讓路人是要罰款50扣3分的?？吹竭@樣的“鋸齒”標(biāo)線(xiàn)是不是懵逼？不過(guò)有的會(huì)在中間寫(xiě)“可變導(dǎo)向車(chē)道”字樣，遇到這樣的標(biāo)線(xiàn)我該怎么走才不被罰款？其實(shí)這樣的“鋸齒”標(biāo)線(xiàn)叫可變導(dǎo)向車(chē)道。說(shuō)通俗點(diǎn)可變導(dǎo)向車(chē)道就是當(dāng)車(chē)進(jìn)入該車(chē)道后有不止一個(gè)車(chē)道走向，如有的路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行，注意看字，是路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行，那么右轉(zhuǎn)和直行合并為一個(gè)車(chē)道然后各走各的，可變導(dǎo)向車(chē)道不和其他車(chē)道相同，要知道其他車(chē)道只要進(jìn)入車(chē)道直行你只能直行，左轉(zhuǎn)只能左轉(zhuǎn)。如果違規(guī)變道，那就罰款伺候，另外可變導(dǎo)向車(chē)道的好處就是具有靈活性， 一般這樣的車(chē)道設(shè)在交通比較復(fù)雜的路段。一般的路口是沒(méi)有的。 除了這些不常見(jiàn)的標(biāo)線(xiàn)，其他常見(jiàn)的標(biāo)線(xiàn)大家在駕駛中也要按照路上的標(biāo)線(xiàn)行駛，另外如果你在路上你還遇到什么不太了解的標(biāo)線(xiàn)，歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言和我們互動(dòng)。

江山專(zhuān)業(yè)熱熔標(biāo)線(xiàn)施工

眾所周知，道路交通標(biāo)線(xiàn)種類(lèi)繁多，那么具體有哪些類(lèi)別呢，我們一起里了解一下不同的道路交通標(biāo)線(xiàn)以及它們施工時(shí)需要滿(mǎn)足的一些要求吧，不容錯(cuò)過(guò)哦：001.常溫溶劑型道路標(biāo)線(xiàn)涂料：傳統(tǒng)標(biāo)線(xiàn)涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，在我國(guó)城市道路及一般道路仍廣泛使用；橫向減速交通標(biāo)線(xiàn)002. 加熱溶劑型道路標(biāo)線(xiàn)涂料：固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國(guó)外高等級(jí)公路普遍使用；003. 熱熔型反光道路標(biāo)線(xiàn)涂料：干燥快，涂膜厚，使用壽命長(zhǎng)，反光持續(xù)性好，目前在我國(guó)高等級(jí)公路占主導(dǎo)地位；004. 突起型振動(dòng)反光標(biāo)線(xiàn)涂料：在熱熔型交通標(biāo)線(xiàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，可用作減速，振動(dòng)，警示，雨線(xiàn)等用途，形式有排骨式、圓點(diǎn)式、雨槽式。目前已廣泛應(yīng)用在高速公路上的減速線(xiàn)、邊線(xiàn)；005. 水性反光道路標(biāo)線(xiàn)涂料：干燥時(shí)間一般,氣溫低于10度以下不推薦施工，目前存在的問(wèn)題是對(duì)瀝青路面的粘結(jié)力差、耐水性差。交通標(biāo)線(xiàn)對(duì)于道路交通標(biāo)線(xiàn)，人們肯定有一定的要求，那么具體是哪些呢，一起來(lái)看看吧：001首先就是標(biāo)線(xiàn)施工污染的路面一定要及時(shí)進(jìn)行清洗，保證路面的干凈整潔；002反光標(biāo)線(xiàn)玻璃珠要注意撒布均勻，要保證反光均勻，并且附著要牢固；003道路交通標(biāo)線(xiàn)的厚度要完全按照要求來(lái)進(jìn)行施工，并且確保使用的時(shí)限；交通標(biāo)線(xiàn)施工要求004標(biāo)線(xiàn)的線(xiàn)形要流暢，要和道路的形狀相吻合，不可以出現(xiàn)折線(xiàn)的現(xiàn)象； 005道路標(biāo)線(xiàn)涂劃之前要注意清潔路面，表面要干燥，不可以出現(xiàn)灰塵現(xiàn)象。