熱熔熱熔標線具體施工方案，施工方法：工藝流程：地面清理→放樣→放線→涂底漆→涂敷（玻璃珠）→修整→自檢1）、地面清理。江山車間劃線為保證熱熔標線的施劃質(zhì)量，必須對路面進行必要的清理。施劃標線的位置必須清潔無雜質(zhì)，標線車行走區(qū)域必須保證無顆粒等影響標線車平穩(wěn)運行。可根據(jù)不同情況采用掃帚，板刷、吸塵器等清除。2）、放樣。現(xiàn)場具備劃線條件后，按設(shè)計圖標明的位置和圖形用測量用具和記號筆在路面做出標記，首先確定邊緣線位置，邊緣線確定后測出道路中心點以確定中心線，放樣結(jié)束后須確認道路線形及現(xiàn)場實際情況，標線須與現(xiàn)場協(xié)調(diào)一致。3）、放線。根據(jù)放樣所做的標記，使用專用水線車進行水線敷設(shè)工作。放線前做好施劃路線的清理工作，避免障礙物阻擋影響水線連續(xù)性，盡量減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。4）、敷設(shè)底油。在水線位置敷設(shè)底油，專業(yè)車間劃線敷設(shè)的底油應適當超出標線邊緣0.5～1cm，底油噴涂要均勻、適量，底油敷設(shè)過程需避免雜質(zhì)進入影響標線質(zhì)量。5）、燒料。加料至熱熔釜，加熱并不斷攪拌，使之充分熔化。燒至溫度為180-210攝氏度之間即可施劃。燒料是技術(shù)工人應時刻關(guān)注溫度變化，將熱熔涂料轉(zhuǎn)移至劃線車前應檢查，確保安全措施無誤。6）、標線敷設(shè)和面撒玻璃珠。底油完全干燥后（10分鐘左右），可以開始劃線，劃線車沿水線均勻施劃，并自行撒布玻璃珠，施劃時安排專人沿劃線路線檢查，以免雜質(zhì)進入影響標線施劃。劃線車運行過程應嚴格控制行進速度，保持平穩(wěn)以保證標線厚度均勻，外觀平順。7）、其他標線。施劃斑馬線、減速標線、箭頭等應先用墨線定出標線敷設(shè)的位置，再在標線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊，箭頭使用模板。8）、注意事項標線盡量在進場后一時間開工，此時地面較干凈。

道路交通標線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。只要你駕駛證是自己考的在駕考中一定會出現(xiàn)，但是還是有些人對一些不常見的道路標線犯困惑，比如說高速路是遇到人行道什么的，今天非哥就來捋一捋那些城市中不常見的道路標線這個乍一看是不是像人行橫道的斑馬線？高速路是不可能設(shè)定斑馬線的，其實這個是車距確認線，江山車間劃線是提醒高速行車的駕駛員保持安全車距的參考，一般情況是與車距確認標志配合使用。像這樣的彩色立體標線又稱彩色三維立體減速標線，一般很少出現(xiàn)。它可以使路面產(chǎn)生突出或凹陷障礙的三維視覺效果，其目的主要是誘導司機主動減速慢行，像去年重慶馬路上就出現(xiàn)過彩色立體斑馬線遠看如柱子，其原理一樣。這樣的錯視覺標線，一般會出現(xiàn)在隧道的入口前，作用也是讓駕駛者減速慢行，同時在這個區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應進入隧道后的光線落差。很多人在隧道口飛快的進入隧道，眼睛一時間無法接受光線的落差超速罰款不說，還有很可能釀成事故。這樣的“鋸齒”形狀其實叫障礙物線，其含義是注意前方路況，并提示駕駛員前方存在障礙物，也可以說是用來提醒非機動車避讓臨時?？奎c內(nèi)停放的機動車。但作為機動車如果你要去占用或者扎一下的話，100元和3分又沒了。 像這樣的黃色網(wǎng)格線是表示該路段禁止一切車輛臨時停車和長時間停車，專業(yè)車間劃線即便需要停車也要超出黃色網(wǎng)格線的范圍，否則罰款等著你，另外這樣的網(wǎng)格線一般會出現(xiàn)在國家重要機關(guān)、軍隊、門前。所以禁停不是沒有道理的。像這樣的倒三角加雙虛線其實也屬于減速讓行標志，其作用是提醒前方路口需要減速慢行，禮讓路人，要知道，在路口不禮讓路人是要罰款50扣3分的?？吹竭@樣的“鋸齒”標線是不是懵逼？不過有的會在中間寫“可變導向車道”字樣，遇到這樣的標線我該怎么走才不被罰款？其實這樣的“鋸齒”標線叫可變導向車道。說通俗點可變導向車道就是當車進入該車道后有不止一個車道走向，如有的路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行，注意看字，是路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行，那么右轉(zhuǎn)和直行合并為一個車道然后各走各的，可變導向車道不和其他車道相同，要知道其他車道只要進入車道直行你只能直行，左轉(zhuǎn)只能左轉(zhuǎn)。如果違規(guī)變道，那就罰款伺候，另外可變導向車道的好處就是具有靈活性， 一般這樣的車道設(shè)在交通比較復雜的路段。一般的路口是沒有的。 除了這些不常見的標線，其他常見的標線大家在駕駛中也要按照路上的標線行駛，另外如果你在路上你還遇到什么不太了解的標線，歡迎大家在評論區(qū)留言和我們互動。

道路劃線施工時需要用到什么設(shè)備？道路標線冷涂與熱熔的施工工藝不同，熱熔施工工藝分為彈線、打掃地面、涂底油、熱熔煮料以及熱熔劃線，而冷涂施工工藝分為彈線、打掃地面、涂底油、直接噴涂劃線。江山車間劃線在每一道工序里都需要用到一些工具與設(shè)備，今天讓路之邦講講道路劃線的設(shè)備有什么？1、彈線：用施工線、墨斗、水平儀等工具，先將施工線粘上墨，用平水儀開線，擰住兩頭向地面彈。2、打掃地面：工程量小的可以用掃把，工程大的會用路面清掃機或是吹風機，把地面打掃干凈，打掃干凈是為了增加標線與地面的粘貼性。3、涂布底油：一般都是拿滾筒刷滾涂，熱熔標線工程量大的話會拿底油噴涂機，涂底油是為了保持標線的使用壽命長。4、劃線：道路標線熱熔與冷涂劃線這一步施工工序不同，所用到的設(shè)備、工具也不同。如果是熱熔，要用熱熔釜煮料倒入交通道路劃線機，專業(yè)車間劃線劃線機也有不同，因為標的線也不一樣；手推熱熔劃線機是主要設(shè)備，同熱熔釜搭配使用，能夠適應不同路面施工。還有一種專門為施工各種立體標線的設(shè)備，叫做“震蕩型標線機”。如果是冷涂，有人工用涂刷也有用冷噴機，冷涂不需要用熱熔釜加熱升溫煮料，所以也被稱作常溫道路標線。

現(xiàn)在的流動助劑豐富多種，上文提到的不抗污的問題也有解決方案了。"氧化聚乙烯蠟作為道路標線涂料的輔助材料，江山車間劃線用于調(diào)節(jié)路面標線涂料的性能。有高熔點、高硬度、不開裂、不沾灰、耐磨和防止刮傷等特點?？s短道路標線涂料不粘胎時間提高通車效率，并且涂料固化后在表面形成抗污層，保持標線的潔凈本色。氧化聚乙烯蠟制品流動非常好，能提高道路標線涂料的韌性、附著力、抗污性、抗壓強度、抗滑能力等等。專業(yè)車間劃線"816 氧化聚乙烯蠟蠟粉，耐熱性高，硬度高，可以使漆面硬度好、耐刮擦，抗輾軋；有很好的潤濕分散效果；使漆膜抗污能力好。熱熔標線涂料的流動性是施工進程中非常重要的技術(shù)指標。當改變熱熔涂層的流動性時，通常是經(jīng)過添加樹脂含量或運用各種加工助劑來實現(xiàn)的，這將使涂層在一定程度上難以干燥，一起使涂膜變得更軟且容易粘附污漬。

交通標線技術(shù)要求(1) 標線材料選用熱熔材料，均勻撒玻璃珠于涂料上。材料技術(shù)要求應符合《道路標線涂料》(JT/T280-2004)及《公路交通標志板技術(shù)條件》(JT/T279-2004)要求。(2) 標線尺寸、厚度、粘結(jié)力、反光效果、江山車間劃線防滑性應符合設(shè)計圖紙及國家、行業(yè)、地方規(guī)范要求。(3) 底漆要求涂抹均勻，未干燥前不得進行涂料劃線。(4) 涂料長時間加熱出現(xiàn)變色現(xiàn)象時，禁止使用。撒玻璃珠應均勻、全面布撒。(5) 標線涂層要求厚度均勻，無氣泡、開裂、脫落現(xiàn)象。(6) 外觀質(zhì)量、外形尺寸、厚度、色度性能、光度性能、抗滑性能應滿足規(guī)范要求。3、交通標志技術(shù)要求(1) 交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。2) 標志板、專業(yè)車間劃線標志立桿、反光膜、定位器、限高桿、防護樁、反光鏡材料、尺寸等技術(shù)參數(shù)應符合《公路交通標志板技術(shù)條件》 (JT/T279-2004 )要求。(3) 標志板切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，表面平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損，不得有凹痕、變形。每平方米的平整度公差小于1mm，表面熱鍍鋅處理應均勻。(4) 標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應與設(shè)計相符，安裝高度應充分考慮大貨車駕駛員的視線高度。(5) 標志漢字應采用中英文雙語對照。(6) 反光膜采用GB/T18833-2002高強級二級反光膜。(7) 停車位定位器安裝與車位垂直偏差不大于5度，尺寸見設(shè)計圖。(8) 標志板與立桿接駁處應焊接鋁槽，通過夾牢固連接。9)扎帶、咋扣、夾座的選用應符合 《道路交通標志和標線》(GB5768-2009 )的規(guī)定。4、安全要求(1) 動火作業(yè)前，須由甲方安全負責人檢查現(xiàn)場設(shè)備及施工條件是否符合動火作業(yè)條件。(2) 施工過程中動火作業(yè)，現(xiàn)場應配備滅火器材并有安全員值守。(3) 施工單位應提交施工安全應急預案，并由甲方安全負責人審批通過。